Changement du joint de culasse
Afin d'éviter de le faire dans le désert on a préfèrer avoir les conseil d'un garagiste pour le faire bien :
Voici le compartiment moteur, on peut y voir le cache culbuteur en bas ...
Les culbuteurs, éblouis par la lumière du jour !!
Les pistons dans leurs chemises, un peu aspergés de liquide de refroidissement.
La culasse enfin démontée, prête pour partir chez le rectifieur !
Heureusement qu'on a fait ce changement préventif, car le joint de culasse n'aurait probablement pas survécu à un traitement un peu dur !
La culasse, parfaitement nettoyée et rectifiée, prête à être reposée ...
Pour le remontage, David serre les visse dans un ordre bien précis à la clé dynamométrique !